ترجمة :هدى محمد
لماذا يختار الناس ثلاث مراحل
عندما يقومون بنقل الطاقة
لماذا لا تكون أربعة مراحل
ولماذا لاترتقى الى خمسة
صعودا حتى اثنا عشر وقد ادركت
أنه إذا أخذت خط انتقال الثلاث مراحل
ثم أخذت خطا ثانيًا بالتوازى معه
وقمت أيضا باستدارة هذا ستين درجة كهربائيا
يمكنك وضعها داخل الاول
ومع ذلك فإن الدائرة لاتكبر اكثر
ولكن الآن لديك كما يبدو ضعف كمية الطاقة
وفى الحقيقة سيكون لديك ما يقرب من ضعف كمية الطاقة
الآن لديك خط ذوو ست مراحل
بدلا من خط ثلاث مراحل
لكن الجهد لكل قدم بين المراحل هو نفس الشيء
لأنك قللت الجهد بين المراحل
عن طريق تغيير دورية الزاوية الكهربائية
إذا كان ذلك يعمل لستة لماذا لا يمكنك وضع خط ست مراحل أخرى
داخل خط الست مراحل الذى يتناوب اكثر بمعدل قليل الآن
لدي الآن اثني عشر مرحلة
هذا يعمل لماذا لا تستطيع أن تفعل ذلك مرة أخرى
مرارا وتكرارا حتى يكون لديك أنبوب
تكون هى موصل طولي
وهى مادة مضحكة لكنها عازلة محيطيا
انه انبوب متباين الخواص وإذا كنت تريد
مغامرة مثيرة للاهتمام في الرياضيات
اكتشف خصائص ذلك أيضا
إنه ممكن ولكنه ريشة أكثر عملية
خلال Pre-Trip Inspection
لقد اقترحنا بعض الجدية
سنلقى نظرة على خط الثلاث مراحل وكذلك الاثنى عشر
اتضح أن الزيادة فى الطاقة لا تتناسب مع ست مراحل تقريبا
يضاعف ثلاث مراحل المرحلة الثانية عشر و تقريبًا ليس ست مراحل
لذلك يتناقص العائد
بنينا فعلا PT حيث كان لي موقع اختبار في مالطا
و قد بنينا بالفعل حيث صنعت نموذجا لها في الوقت الذي كنت لازالت املكه
كيف قد يبدو برج الست مرا حل
مع هذه الخطوط الزرقاء وهي العوازل
هذا واحد آخر مع موصل مركز
بنينا مثل هذا الخط
وقد اختبرته
وه و يعمل تماما كما تتوقعه
لذا قد أثبتت الرياضيات نفسها لم يفاجأ أحد
أنا وأنت نعرف أن أحدهم كان متحمسًا بعض الشيء بشأن ذلك
حتى ادركت ان
خط ثلاث مراحل عندما ي نتقل إلى محطة فرعية
لديها ثلاثة قواطع كهربائية
لفتحه وإغلاقه خلال تلك المحطة الفرعية
هناك ثلاثة قضبان للتجميع والتى يتصل بها هؤلاء
بخط سداسي المراحل سيكون هناك ستة قواطع
ست قضبان تجميع اثنى عشر مرحلة وسيكون هناك اثنى عشر قواطع دائرية
اثنى عشر قضيبا تجميعيا لذلك تعقيد اقتران ما يسمى ترتيب المرحلة العالية
خط اقتران فى محطة فرعية
وهو نوع من هزم اقتصادياتها
على الرغم من أن الناس يثيرون بشكل دوري السؤال
لأنه سيكون من الممكن على سبيل المثال ،
من السهل جدًا حدوث اقتران من اثني عشر مرحلة من خلال محول
إلى ثلاث مراحل لكنه يظل مفهومًا مثيرًا للاهتمام
ربما أكثر فائدة لمعلمي الطاقة
من شركات خط النقل